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為了打造智慧機場, 此時此地嘗試了VMware、OpenStack、ZStack結果如何?

2019-12-19 18:20:57來源:全球財經網已被 283 人閱讀

內容摘要:民航局機場司副司長張銳曾在今年6月的民航局例行發布會上指出,2018年全國民用機場年旅客吞吐量達到了12.6億人次,飛行起降量達到了1108.9萬架次;全國千萬級機場數量達到37個,3000萬級機場10個。 然而,我國千萬級的機場卻普遍面臨著容量飽和或者瀕臨飽和的問題,影響旅客便捷高效舒適出行,因此采用數字化、智能化新技術謀求機場發展空間勢在必行!


云既已生,何擇何用?

此時此地為您分享中小型企業上云究竟如何抉擇!
 
民航局機場司副司長張銳曾在今年6月的民航局例行發布會上指出,2018年全國民用機場年旅客吞吐量達到了12.6億人次,飛行起降量達到了1108.9萬架次;全國千萬級機場數量達到37個,3000萬級機場10個。
然而,我國千萬級的機場卻普遍面臨著容量飽和或者瀕臨飽和的問題,影響旅客便捷高效舒適出行,因此采用數字化、智能化新技術謀求機場發展空間勢在必行!
那么國內有哪些企業在為機場的數字化轉型而努力呢?通過實地走訪ZStack的客戶,我們找到了這么一家優秀的企業,他們通過上云打造智慧機場,而且其產品化的運營理念與ZStack云平臺不謀而合!他們是誰呢?
日前,ZStack“走進案例樣板間”團隊到訪北京此時此地信息科技有限公司(簡稱:此時此地),與此時此地IT服務運營副總經理鞠總、軟件工程副總經理楊總展開交流。此時此地成立于2014年,主要面向智慧城市領域,利用智能硬件、AI、大數據平臺,提供智能化的地產空間用戶服務運營方案和平臺運營服務。
據楊總介紹,目前此時此地與北京南苑、上海虹橋、昆明長水、海口美蘭等國內多家大中型機場展開合作,并且積極拓展海外業務,希望大步邁向全新的“機場3.0”航旅時代!為此,此時此地做了以下業務創新:

業務創新:
? 創新點1:軟硬一體的
智慧機場解決方案:

o 通過在航站樓放置屏顯設備,打造旅客出行的全流程信息交付平臺。在出行準備、機場值機、安檢、落地、行李、交通等全流程中,旅客均可以在合適的時間合適的地點,獲取準確信息。

? 創新點2:看似toB,實則toC的業務模式為機場創收:

o 此時此地服務的機場項目有一個關鍵的業務觸發點——機場旅客流量達到千萬級以上,有了千萬級別的toC用戶沉淀,機場就可以通過服務推介的方式提升收入。這種情況下,此時此地以看似toB,實則toC的創新業務流程為機場創收。


三次嘗試

隨著業務的擴張,機場數據呈現爆發式增長,此時此地迫切需要上云,打通機場數據,降低運維難度和IT成本。具體如何做呢? 我們不妨從此時此地的業務特點出發。

業務特點1:分散的機場節點都需要做集中管理
北京南苑、上海虹橋、昆明長水、海口美蘭等都是千萬級的大機場,彼此相距數千公里,如此分散的機場節點要如何實現集中管理?為了解決以上問題,此時此地先后做了3次嘗試:
注意!
? 嘗試1 :基于VMware的虛擬化平臺:

o 然而虛擬化畢竟不是云平臺,操作部署有點難,資源利用率也不高。隨著業務的擴大,此時此地還是需要考慮上云平臺。

? 嘗試2:基于OpenStack的某云平臺:

o 太難了,安裝部署和運維實施真的挺難,一方面沒有那么多技術人才儲備,另一方面,這塊的人才成本還挺高。好不容易上了云,可是后面還有升級和擴容兩個攔路虎。這怎么搞?換其他的吧,費用還比較貴。人才、技術、預算,是擺在中小型企業上云面前的三座大山。

? 嘗試3:上ZStack云平臺:

o 此前,楊總他們一直以為上云的技術門檻很高,沒有十天半個月想要裝起云平臺是不可能的。直到測試了ZStack云平臺,問題才迎刃而解。此時此地的技術們在沒有專門的技術人員指導下,30分鐘左右的時間就自行完成了部署。

o 楊總對此稱贊道,“ZStack云平臺很符合國人的使用習慣,整個安裝過程都有圖片式引導,大部分情況下只是點點鼠標就可以,而且官網上能找到非常豐富的產品文檔和視頻學習資料,后期的運維也非常友好。”



業務特點2:從私有云到私有云+公有云
解決方案:選ZStack云平臺滿足公有云和私有云的無縫融合
據楊總分享,由于部署節點比較多,機場數據流量非常龐大,而未來隨著業務擴張數據還會呈現爆發式的增長,因此未來一定要上公有云。從私有云到公有云如何實現無縫融合?這就對混合云提出了需求,而ZStack的混合云接入方式非常契合公司IT發展戰略。
一方面ZStack云平臺在混合云領域一直走的很靠前,不僅可以無縫對接國內最大的公有云廠商阿里云。另一方面也積累了包括智慧貴安、農信互聯、東方明珠、南京地鐵、農信互聯等在內的混合云用戶實踐。

業務特點3:邊緣場景也要上云怎么辦?
解決方案:選ZStack Mini超融合一體機
今年4月, ZStack Mini 超融合一體機(簡稱:ZStack Mini)新品發布,新品繼承了ZStack簡單、健壯、智能、彈性的4S特性,且憑借軟硬一體化交付、故障自愈、運維可視化等優勢,滿足企業用戶在業務高可用性、輕量私有云、邊緣計算等需求。因此,當時就吸引了楊總的注意。
楊總提到, “機場正是典型的邊緣場景,目前機場部署至少需要半年以上,我們想簡化周期,節省軟硬件部署時間。ZStack Mini就很符合我們的訴求,我們已經在測試ZStack Mini了。”
從以上業務特點,我們不難發現,此時此地有著私有云、混合云、邊緣場景等復合需求,同時,希望降低安裝部署和運維交付門檻。2018年4月此時此地開始接觸各家云產品,經過4個月的溝通、選型、對比、集中測試后,最終選擇了ZStack云平臺。

上云收獲

楊總表示,產品化的ZStack云平臺為此時此地提供了很多使用便利,也帶來了以下收獲:
? 管理效率得到提升,資源管理更清晰,現在公司內部也是部署在ZStack云平臺,管理員可以隨時分配IT資源。
? 數據的安全性得到了有效提升,存儲、服務器、配置等,通過一個平臺就可以掌控。
? 成本可控,極大縮減了交付周期。
交流的最后,楊總現場演示了此時此地的屏顯系統,楊總表示,“我們的大屏在顯示模式、內容、UI交互等層面都更友好,更貼近用戶的實際需求。因為此時此地也是一家堅持產品化理念的公司,在此時此地,用戶體驗中心擁有一票否決權。我們的屏顯系統、支架都是自己設計,用的是非常舒服的藍紫混合色。我們的創始人為了將產品做的更好,乘機時還會特意選擇中轉的航班,就是為了考察不同機場的情況。”
提到未來規劃,楊總繼續表示,“我們一直欣賞ZStack堅持做IaaS的初心,未來公司希望借助ZStack云平臺,打通全國合作機場的復雜數據源,建立統一的大數據管理平臺,為機場以及旅客提供更加高效、便捷的服務。”

經驗總結

此時此地

上云選型竅門——簡單簡單簡單,部署簡單、交付簡單、運維簡單,對于中小型企業來說,上云就選簡單好用的產品化云平臺,可以大大減輕上云門檻和安裝運維壓力。

ZStack第一期“走進案例樣板間”活動,實地走訪華北、華南、華中6個客戶,覆蓋智慧交通、工業互聯網、智慧農業、智慧政務、智慧城市、智慧校園等6大產業互聯網領域,深度探尋中國企業數字化轉型的上云故事,為更多轉型升級中的中國企業提供參考。
從走訪中我們發現,盡管不同產業的不同客戶,在業務和IT背景方面都各有差異,然而他們都有相同的訴求與成果——一方面通過ZStack云平臺實現了IT上云,另一方面也將自身的產業互聯網能力輸出到整個行業。而在此過程中,ZStack云平臺的優異特性做到了幫助客戶實現不同途徑的上云,實實在在地降低了云計算門檻,讓每一家企業都擁有了自己的云。
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